Як влаштована турбіна Рено Майстра або Рено Трафіка, робота системи подачі повітря?

Загалом, турбокомпресор влаштований просто. Головна деталь – це картридж. У середині нього 

розміщується вал, а з двох протилежних кінців до цього валу прикріплені турбінні колеса, крильчатки. З 

одної сторони гаряча" на неї подаються вихлопні гази", а з протележної зима, або надувна "подає під 

тиском повітря у впускний колектор". Для того щоб вал нормально обертався і не грівся, до нього під 

тиском подається моторне масло. Також до картриджа йде і трубка з антифризом для додаткового 

охолодження (у деяких варіантах без охолодження).

З боків до корпусу картриджа прикріплені дві «улитки» - гарячий і холодний, всередині яких 

обертаються турбінні колеса. У гарячу надходять вихлопні гази, розкручують колесо, а потім 

«відлітають» у вихлопну трубу через бічний отвір улитки. Турбоколесо в холодній улитці всмоктує 

чисте атмосферне повітря з впускного тракту і дружині його під сильним тиском далі у впускний тракт до 

циліндрів двигуна.
Без олії турбіна працювати не може.

Також до Вашої уваги 

Ремонт кпп на Рено Трафік, Київ
Рено Бус Сервіс Renault Bus Service пропонує Вам якісний ремонт роботизованих  (роботів)  коробок передач, ізітронік, та механічної коробки передач, кпп , коробки передач на Опель Віваро і Ніссан Прімастар та Рено Трафік , Рено Мастер, Ніссан Прімастар в Києві.
Та автозапчастини на Рено Мастер та автозапчастини роботизованої коробки передач на Рено Трафік.